Até o dia 30 de junho, todos os micro-ônibus que compõem o transporte feito por lotações de São Vicente deverão estar com suas catracas travadas. Atualmente, 80% da frota já circula com o equipamento travado. Os demais carros estão sendo alterados gradativamente.

Até o dia 30 de junho, todos os micro-ônibus que compõem o transporte feito por lotações de São Vicente deverão estar com suas catracas travadas. Atualmente, 80% da frota já circula com o equipamento travado. Os demais carros estão sendo alterados gradativamente.

“Diariamente, faço o travamento de cerca de dez carros. A perspectiva é que até o final do mês, todos os veículos estejam padronizados”, disse Rogério Pedroso, técnico responsável pelo serviço, que é feito dentro da garagem da Cooperlotação.

Com o travamento das catracas e a instalação de campainhas, os passageiros vicentinos entram numa nova fase do transporte municipal. “Estamos trabalhando para melhor organizar o sistema. A simples ação de entrar, pagar, passar a catraca, tocar a campainha e descer pela porta de trás, representa uma grande mudança de comportamento e amadurecimento do serviço”, garante o presidente da cooperativa, Wagner Luiz Alves de Souza.

O presidente ainda lembra que o travamento das catracas, altera, também, outras condutas, como as dos beneficiados com a gratuidade, que deverão se identificar logo que entrarem nas lotações.

Mais do que alterar comportamentos, o travamento das catracas representa maior precisão do número de passageiros transportados. Atualmente, a cooperativa tem uma estimativa baseada nas vendas de cartões transportes e do que é informado pelos motoristas, quando a passagem é paga em dinheiro.

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